George Russell foi o mais rápido no segundo treino livre para o Grande Prêmio do Azerbaijão. Kimi Antonelli colocou a segunda Mercedes em segundo, enquanto Max Verstappen terminou em terceiro. Arvid Lindblad voltou a bater e provocou uma bandeira vermelha.
O segundo treino livre para o Grande Prêmio do Azerbaijão terminou com mais uma demonstração de força da Mercedes no Circuito de Baku.
George Russell foi novamente o piloto mais rápido da sessão e fechou a quinta-feira com o melhor tempo nos dois primeiros treinos do fim de semana.
O britânico marcou 1min43s347 com os pneus macios e terminou 0s552 à frente do companheiro de equipe, Kimi Antonelli.
Max Verstappen, da Red Bull, ficou com a terceira posição, 0s827 atrás de Russell.
A Mercedes, portanto, termina o primeiro dia de atividades com uma dobradinha no TL2 e motivos para acreditar que encontrou um bom acerto para as características do circuito.
Russell coloca a Mercedes no topo
O treino começou com os pilotos trabalhando principalmente com pneus médios e duros.
Max Verstappen chegou a estabelecer inicialmente a melhor marca da sessão, com 1min45s115.
O piloto da Red Bull, entretanto, demonstrou que ainda estava procurando o equilíbrio ideal do carro e chegou a reclamar pelo rádio sobre o comportamento da traseira.
Quando os pilotos começaram a utilizar os pneus macios para as simulações de classificação, a Mercedes passou a mostrar uma velocidade ainda maior.
Russell baixou sua marca para 1min43s759 e, posteriormente, encontrou mais alguns décimos para estabelecer o tempo de 1min43s347.
Antonelli também apresentou um ritmo forte e terminou a sessão em segundo.
Verstappen fica em terceiro
Max Verstappen terminou o TL2 na terceira posição.
O holandês conseguiu superar as duas Ferrari, mas terminou 0s827 atrás de Russell.
Charles Leclerc foi o quarto colocado, enquanto Lewis Hamilton terminou em quinto.
A McLaren apareceu com Lando Norris em sexto e Oscar Piastri em oitavo, separados pela Alpine de Pierre Gasly, que terminou em sétimo.
Isack Hadjar colocou a segunda Red Bull entre os dez primeiros, em nono, enquanto Esteban Ocon completou o top 10.
Classificação do TL2 em Baku
-
George Russell — Mercedes — 1min43s347
-
Kimi Antonelli — Mercedes — +0s552
-
Max Verstappen — Red Bull — +0s827
-
Charles Leclerc — Ferrari — +1s126
-
Lewis Hamilton — Ferrari — +1s318
-
Lando Norris — McLaren — +1s484
-
Pierre Gasly — Alpine — +1s496
-
Oscar Piastri — McLaren — +1s510
-
Isack Hadjar — Red Bull — +1s521
-
Esteban Ocon — Haas — +1s943
Lindblad bate novamente
O principal incidente do segundo treino livre envolveu Arvid Lindblad.
O piloto da Racing Bulls perdeu o controle do carro na complicada região do castelo, entre as curvas 8 e 9, e atingiu a barreira.
O acidente provocou a interrupção da sessão com bandeira vermelha.
Lindblad conseguiu sair do carro sem precisar de assistência, mas o impacto causou danos consideráveis ao monoposto.
O episódio chama atenção porque representa o segundo acidente do jovem piloto em um TL2 recentemente.
No Grande Prêmio da Espanha, realizado no circuito de Madri, Lindblad também havia batido durante o segundo treino livre.
Naquela ocasião, o piloto vinha apresentando um ritmo bastante competitivo e chegou a ocupar a quarta posição antes do acidente.
Em Baku, entretanto, o erro aconteceu ainda no começo da sessão. Lindblad completou apenas quatro voltas e terminou o treino na 18ª posição.
Um problema que merece atenção
Para a Racing Bulls, o acidente representa uma perda importante de quilometragem.
Baku é um circuito que exige muita confiança do piloto. A pista possui longas retas, fortes zonas de frenagem e, ao mesmo tempo, uma das partes mais estreitas de todo o calendário da Fórmula 1.
Na região do castelo, praticamente não existe espaço para corrigir um erro.
Um pequeno excesso pode resultar imediatamente em contato com o muro.
Foi exatamente o que aconteceu com Lindblad.
Depois do acidente, o piloto reconheceu o erro e pediu desculpas à equipe.
Agora, os mecânicos terão trabalho pela frente para avaliar os danos e preparar o carro para o restante do fim de semana.
Ferrari mantém bom ritmo
A Ferrari também apresentou um desempenho consistente.
Charles Leclerc terminou em quarto, enquanto Lewis Hamilton foi o quinto colocado.
Leclerc ficou 1s126 atrás de Russell, e Hamilton terminou 0s192 atrás do companheiro de equipe.
Ainda é cedo para afirmar que a Mercedes possui uma vantagem definitiva.
Os treinos livres são utilizados pelas equipes para testar diferentes níveis de combustível, configurações aerodinâmicas, pneus e mapas de motor.
Por isso, a diferença observada no TL2 não necessariamente representa o ritmo real de classificação ou de corrida.
McLaren ainda procura respostas
A McLaren terminou o treino com Lando Norris em sexto e Oscar Piastri em oitavo.
Norris ficou 1s484 atrás de Russell, enquanto Piastri terminou 1s510 atrás.
Pierre Gasly, da Alpine, conseguiu se colocar entre os dois pilotos da McLaren, terminando em sétimo.
O resultado mostra que a disputa pelo grupo da frente continua bastante aberta.
O que esperar da classificação?
Com o encerramento do TL2, a Mercedes termina a quinta-feira no topo.
George Russell foi o mais rápido nos dois primeiros treinos e aparece como um dos pilotos que chegam à sexta-feira com mais confiança.
Mas Red Bull, Ferrari e McLaren ainda terão uma noite inteira para analisar os dados coletados.
A sexta-feira será importante para descobrir se a vantagem da Mercedes é realmente consistente ou se as equipes estavam trabalhando com programas diferentes durante o TL2.
Também será um dia importante para Arvid Lindblad.
Depois de dois acidentes em TL2, o jovem piloto precisará recuperar a confiança e, principalmente, transformar sua velocidade em consistência.
Em Baku, onde qualquer erro pode custar caro, essa será uma das histórias para acompanhar de perto.
Por enquanto, uma coisa é certa: George Russell e a Mercedes terminaram o primeiro dia de atividades no Azerbaijão no topo da tabela.
Aceleraaa com a gente, Balaclava F1.
