Francês não seguirá na equipe em 2027 após duas temporadas; Rafael Câmara aparece como principal nome para ocupar a vaga, mas Haas ainda não oficializou o substituto
A novela chegou ao fim.
A Haas confirmou nesta quarta-feira, 30 de setembro de 2026, que Esteban Ocon deixará a equipe ao término da atual temporada da Fórmula 1. O piloto francês, que chegou ao time norte-americano para a temporada de 2025, não terá seu contrato estendido para 2027.
A confirmação encerra semanas de especulações sobre o futuro do piloto e abre uma das principais disputas do mercado de pilotos para a próxima temporada.
O detalhe mais importante: a Haas ainda não anunciou oficialmente quem substituirá Ocon. Entretanto, um nome aparece com bastante força nos bastidores: o brasileiro Rafael Câmara, integrante da Academia de Pilotos da Ferrari e destaque da Fórmula 2.
A própria Fórmula 1 apontou Câmara como o principal candidato à vaga, enquanto outras opções também foram avaliadas pela Haas.
O fim de uma passagem de apenas duas temporadas
Ocon chegou à Haas para a temporada de 2025 depois de deixar a Alpine. A contratação representava uma mudança importante para o francês, que buscava estabilidade após anos de altos e baixos na Fórmula 1.
Na Haas, Ocon passou a dividir a equipe com o jovem britânico Oliver Bearman.
A dupla permaneceu junta em 2026, mas o desempenho de Bearman acabou colocando ainda mais pressão sobre o experiente francês.
Segundo os dados divulgados pela Reuters antes da confirmação da saída, Ocon havia marcado três pontos na temporada de 2026, contra 18 de Bearman, embora Ocon tenha sido o último piloto da Haas a pontuar antes do GP do Azerbaijão, quando terminou novamente dentro da zona de pontuação.
A Haas, por sua vez, destacou a contribuição de Ocon para o desenvolvimento do carro e seu profissionalismo durante o período de grandes mudanças técnicas da Fórmula 1.
A confirmação já era esperada
Apesar de a confirmação oficial ter acontecido somente agora, o futuro de Ocon já vinha sendo discutido há meses.
Na semana passada, durante o GP do Azerbaijão, o próprio francês declarou que era “free agent” para 2027, deixando claro que seu futuro não estava garantido na Haas e que conversava com outras equipes.
Ocon também afirmou que ainda tinha muito a oferecer à Fórmula 1.
Poucos dias depois, veio a confirmação definitiva.
O momento é particularmente interessante porque, antes do anúncio, o chefe da Haas, Ayao Komatsu, havia afirmado que a equipe ainda estava avaliando suas opções para 2027. Em 24 de setembro, Komatsu disse que uma decisão deveria ser tomada dentro de algumas semanas e que os pilotos estavam sendo analisados principalmente pela velocidade e pela capacidade de trabalhar em equipe.
Rafael Câmara é o favorito para a vaga?
É aqui que a história ganha um ingrediente brasileiro.
Rafael Câmara é atualmente o nome mais associado à vaga de Ocon na Haas.
O pernambucano de 21 anos pertence à Academia de Pilotos da Ferrari e vem construindo uma trajetória de destaque nas categorias de base.
Câmara conquistou o campeonato de Fórmula 3 em 2025 e avançou para a Fórmula 2 em 2026. Antes mesmo da confirmação da saída de Ocon, seu nome já aparecia entre os principais candidatos para um lugar na Haas.
Ele também participou de testes com carros de Fórmula 1 da Ferrari e da Haas, permitindo que a equipe americana avaliasse diretamente seu desempenho.
A Fórmula 1 informa que Câmara impressionou a Haas durante os testes de carros anteriores e que sua ligação com a Ferrari também pesa no contexto da possível promoção.
No campeonato de Fórmula 2 de 2026, Câmara vinha disputando as primeiras posições e chegou ao GP do Azerbaijão apenas sete pontos atrás de Nikola Tsolov, segundo informações divulgadas pelo ge.
Importante: apesar de ser apontado como favorito, Rafael Câmara ainda não foi anunciado oficialmente pela Haas como substituto de Ocon.
Quem mais pode substituir Ocon?
Câmara não é o único piloto avaliado pela equipe.
A Haas realizou uma série de testes para analisar candidatos para sua formação de 2027. Entre os nomes mencionados estão:
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Rafael Câmara — brasileiro, piloto da Ferrari Driver Academy e destaque da Fórmula 2.
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Leonardo Fornaroli — italiano, campeão da Fórmula 2 e integrante do programa de desenvolvimento da McLaren.
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Jack Doohan — australiano e piloto reserva da Haas.
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Ryo Hirakawa — japonês, piloto reserva da Haas e experiente competidor do endurance.
A própria Haas utilizou testes com carros anteriores para comparar alguns desses pilotos. Rafael Câmara, Leonardo Fornaroli e Ryo Hirakawa participaram de uma sessão de TPC (Testing of Previous Cars) em Portimão.
Entre os candidatos, Câmara ganhou força nos últimos dias. A publicação oficial da Fórmula 1 também o coloca à frente dos demais nomes na disputa pela vaga.
E Oliver Bearman?
Outro ponto praticamente encaminhado nos bastidores é a permanência de Oliver Bearman.
O britânico vem sendo apontado como o piloto que deverá continuar na Haas em 2027, o que significa que a saída de Ocon abriria apenas uma vaga na formação titular.
Bearman chegou à Haas como estreante e, em 2025 e 2026, passou a mostrar resultados que aumentaram sua importância dentro do projeto da equipe.
Assim, a possível formação para 2027 seria:
Oliver Bearman + Rafael Câmara
Mas, novamente, é importante destacar que a Haas ainda precisa oficializar essa dupla.
Curiosidade: Ocon já venceu na Fórmula 1
A saída da Haas não significa que estamos falando de um piloto sem vitórias ou experiência.
Esteban Ocon tem uma vitória na Fórmula 1.
Ela aconteceu no histórico GP da Hungria de 2021, quando o francês conquistou sua primeira — e até agora única — vitória na categoria, pilotando pela Alpine.
O triunfo aconteceu em uma das corridas mais caóticas daquela temporada e colocou definitivamente o nome de Ocon na lista de vencedores da Fórmula 1.
Ele também conquistou outros pódios durante sua carreira e passou por equipes como Manor, Force India, Renault/Alpine e Haas.
Outra curiosidade: Ocon chegou à F1 pela Manor
O caminho de Ocon até a Fórmula 1 começou com a Manor, em 2016.
O francês fazia parte do programa de jovens pilotos da Mercedes e chegou à categoria máxima justamente em um período em que ainda buscava consolidar seu espaço entre os grandes nomes do automobilismo.
Depois, passou pela Force India, teve ligação com a Mercedes e posteriormente assumiu um lugar na Renault, equipe que mais tarde se transformaria na Alpine.
Sua carreira na F1 já atravessa uma década.
O que aconteceu com Ocon na Haas?
A confirmação da saída não veio acompanhada de uma explicação detalhada sobre uma eventual ruptura entre piloto e equipe.
É importante evitar conclusões precipitadas.
Durante 2026, surgiram relatos na imprensa sobre possíveis problemas entre Ocon e o chefe da Haas, Ayao Komatsu. O piloto, entretanto, negou anteriormente que existisse uma ruptura como descrita por alguns relatos, classificando essas informações como sem fundamento.
O que está confirmado é que Haas e Ocon seguirão caminhos diferentes após o encerramento da temporada de 2026.
O futuro de Ocon na Fórmula 1
Essa talvez seja a maior incógnita da história.
Ocon quer continuar na Fórmula 1.
Antes do GP do Azerbaijão, o francês afirmou que estava conversando com outras equipes e que pretendia continuar buscando uma oportunidade para 2027.
O problema é que o mercado de pilotos para 2027 já está bastante avançado.
Com várias equipes encaminhando suas duplas, as oportunidades disponíveis são limitadas. A própria análise publicada pela Fórmula 1 após a confirmação da saída considera que Ocon poderá ter dificuldades para encontrar uma vaga titular para 2027.
Por isso, os próximos meses serão decisivos para o francês.
Uma possibilidade é encontrar outra vaga no grid. Outra é assumir uma função de piloto reserva ou desenvolvimento e esperar uma nova oportunidade.
O adeus ainda não aconteceu
Apesar do anúncio, Ocon ainda será piloto da Haas nas corridas restantes de 2026.
Ou seja, a separação só será efetivada depois da última etapa da temporada.
Isso significa que ainda teremos algumas corridas para acompanhar o francês ao volante do VF-26 antes do encerramento definitivo de sua passagem pela equipe.
E existe um detalhe interessante: Ocon conseguiu pontuar no GP do Azerbaijão justamente em meio às especulações sobre seu futuro, terminando a prova na oitava colocação. Foi seu melhor resultado da temporada até aquele momento.
O que muda para a Haas em 2027?
A saída de Ocon representa uma mudança significativa para a Haas.
A equipe terá a possibilidade de apostar em um piloto jovem e construir um projeto de longo prazo ao lado de Oliver Bearman.
Se Rafael Câmara realmente for escolhido, a Haas terá uma dupla bastante jovem e com ligação direta com a Ferrari, fornecedora de motores da equipe.
Por outro lado, a promoção de um estreante também significará abrir mão da experiência de um piloto que já disputou centenas de sessões e corridas na Fórmula 1.
A escolha, portanto, será uma das decisões mais importantes da Haas para a próxima temporada.
E agora?
A situação pode ser resumida assim:
Confirmado: Esteban Ocon deixará a Haas ao final de 2026.
Confirmado: Ocon não continuará na equipe em 2027.
Confirmado: O francês pretende continuar na Fórmula 1 e já indicou que conversou com outras equipes.
Muito especulado: Rafael Câmara é o principal candidato à vaga.
Também avaliados: Leonardo Fornaroli, Jack Doohan e Ryo Hirakawa.
Ainda pendente: o anúncio oficial do substituto de Ocon pela Haas.
Provável: Oliver Bearman continuará na equipe em 2027, embora a Haas ainda não tenha formalizado toda a dupla.
A notícia encerra um capítulo importante da carreira de Esteban Ocon, mas também pode abrir uma oportunidade histórica para o automobilismo brasileiro.
Se Rafael Câmara for realmente confirmado, o Brasil poderá voltar a ter um piloto no grid da Fórmula 1 — e justamente em uma equipe que vem trabalhando em uma nova fase de seu projeto.
Por enquanto, a única certeza é: Ocon e Haas não estarão juntos em 2027. O próximo capítulo dessa história ainda está para ser escrito.
Aceleraaa com a gente, Balaclava F1.
