BalaclavaF1

Ayrton Senna relembrou os momentos mais importantes de sua conquista em 1991, uma temporada que exigiu do brasileiro talento na pista e fora dela. Olhando em retrospecto os das etapas do Mundial de 1991, é possível identificar com facilidade os três momentos distintos em que a temporada se subdividiu. O início arrasador de Ayrton Senna; […]

Um novo comando, mais profissional, e uma nova geração de pilotos: a categoria mais rápida do automobilismo preparava-se para os próximos desafios. Carros mais velozes e mais seguros. Recordes de velocidade pulverizados quase a cada corrida. Sucesso de público nos autódromos e na televisão, com a maior audiência da história da Fórmula 1. Um título

Apesar de o Grande Prêmio da Austrália ter dado o título de construtores á equipe inglesa, Ayrton considerou um equívoco a realização da prova naquelas condições. Mesmo tendo vencido o Grande Prêmio da Austrália, último capítulo de uma temporada vitoriosa, Ayrton Senna não estava completamente satisfeito. Nada a ver com o seu desempenho na pista

Chuva torrencial causou confusão generalizada e fez última prova da temporada ser interrompida logo no início. Assim como nos quatro anos anteriores, em 1991 o circo da Fórmula 1 desembarcou na Austrália, palco da última etapa da temporada, com o título mundial de pilotos já decidido – mais uma vez, em favor do agora tricampeão

Jogo de equipe combinado antes da prova fez Ayrton Senna, ceder a vitória a Gerhard Berger a metros da linha de chegada, sem arrependimentos. Demorou um ano, mas finalmente Ayrton Senna pôde novamente comemorar do jeito que um título mundial merece ser comemorado. Em 1990, o bicampeonato havia sido, acima de tudo, um acerto de