Com um show de Senna e Alesi no circuito de rua de Phoenix, a temporada de Fórmula 1 foi aberta em grande estilo, para surpresa de muitos. Dessa vez, a estreia da temporada seria diferente. Ao invés de sentirem o clima contagiante do autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, os pilotos acelerariam no meio […]
GP DOS ESTADOS UNIDOS 1990; UM COMEÇO PROMISSOR Read More »
Ayrton estava de fora da primeira lista de inscritos para o Mundial mas uma rápida negociação o colocou oficialmente de volta á disputa. Foi um capítulo final de tirar o fôlego para uma novela que durou quase cinco meses. No dia 16 de fevereiro, de uma vez por todas, Ayrton Senna recebeu a superlicença e
FISA LIBERA SENNA PARA CORRER EM 1990: FIM DA NOVELA Read More »
Agora companheiros na Ferrari, Prost e Mansell se uniram contra Senna em declarações que acirrariam a disputa nas pistas. Oficialmente, o Campeonato Mundial de 1990 começaria apenas em 11 de março, com a realização do Grande Prêmio dos Estados Unidos, no circuito de Phoenix. Mas, desde o início do ano, em uma das mais frenética
APRESENTAÇÃO DA TEMPORADA DE 1990; GUERRA DE NERVOS Read More »
Após sessão de testes em Estoril, no final de 1989, Ayrton Senna anunciou que não abandonaria o esporte ao contrário, voltaria com tudo em 1990. Antes de partir em definitivo para as férias de fim de ano, Ayrton tinha um último compromisso com a McLaren em 1989: entre 14 e 17 de novembro, participaria de
A DECISÃO DE CONTINUAR NA FÓRMULA 1; FIM DO SUSPENSE Read More »
Na volta ao Brasil após a última prova do campeonato, Senna detalhou os problemas com Prost e deixou em aberto a permanência na Fórmula 1. O campeonato de 1989 tinha chegado ao fim, mas seus desdobramentos ainda não. Tão logo voltou a São Paulo, depois do Grande Prêmio da Austrália, Ayrton Senna fez questão de
BALANÇO DA TEMPORADA DE 1989; PINGOS NOS “IS“ Read More »