Almanaque Senna

Com o avanço das Williams, as reclamações de Senna no início de 1991 foram compreendidos, e McLaren, Honda e Shell trataram de melhorar o desempenho. Não foi por falta de aviso. No início do campeonato, quando estava ganhando corridas e liderando a tabela com folga, Ayrton Senna insistentemente cobrava melhorias da McLaren e da Honda; […]

Com uma performance irretocável em Hungaroring, Senna encerrou a série de vitórias de Mansell e ampliou a vantagem na briga pelo Mundial. Três meses antes do Grande Prêmio da Hungria, a possibilidade de Ayrton Senna perder a liderança do Mundial de Fórmula 1 parecia improvável – para não dizer impossível. O brasileiro havia feito história

Prost culpou Senna pelo abandono em Hockenheim e ameaçou tirá-lo da pista numa próxima ocasião; depois, os dois anunciaram novo armistício. Alijados da disputa pelo primeiro lugar, agora exclusivamente da Williams, Ayrton Senna e Alain Prost protagonizaram no Grande Prêmio da Alemanha mais um capítulo da eterna novela de desentendimentos. A escaramuça começou ainda na

Inglês venceu a terceira prova consecutiva e reduziu vantagem de Senna no Mundial para apenas oito pontos; brasileiro sofreu nova pane seca. Se o Campeonato Mundial de Fórmula 1 fosse uma partida de futebol, o Grande Prêmio da Alemanha marcaria o início do primeiro tempo, ou melhor, das oito primeiras provas, Ayrton Senna até que

Eddie Jordan afirmou que estava negociando com Ayrton Senna sobre a propriedade conjunta da equipe Jordan na Fórmula 1, quando ocorreu a morte do brasileiro em 1994. Jordan era dono da equipe Jordan F1, que correu na Fórmula 1 entre 1991 e 2005, sendo vendida para a Midland Group durante sua última temporada na categoria.