Fórmula 1 está de volta à Malásia após nove anos; circuito de Sepang recebe o GP do Bahrein neste fim de semana com expectativa de mais de 100 mil torcedores e possibilidade de chuva
Depois de nove anos de ausência, a Fórmula 1 está de volta a um dos circuitos mais tradicionais e desafiadores do calendário.
O palco será o Circuito Internacional de Sepang, na Malásia, que neste fim de semana recebe uma etapa extraordinária do campeonato de 2026. A corrida será oficialmente o Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia, já que o GP do Bahrein precisou ser transferido de Sakhir para Sepang.
A programação acontece entre 2 e 4 de outubro, com treinos na sexta-feira, classificação no sábado e a corrida no domingo.
E a expectativa é enorme.
Além do retorno de um dos circuitos mais queridos pelos pilotos, o fim de semana reúne três ingredientes que podem transformar a etapa em uma das mais interessantes da temporada: calor intenso, possibilidade de chuva e uma procura surpreendente por ingressos.
Sepang está de volta à Fórmula 1
O retorno de Sepang é um dos grandes acontecimentos do calendário de 2026.
O circuito recebeu o GP da Malásia por 19 vezes entre 1999 e 2017. Desde então, a Fórmula 1 não havia voltado ao traçado de 5,543 quilômetros.
Conhecido pelas longas retas, curvas de alta velocidade e possibilidades de ultrapassagem, Sepang sempre proporcionou corridas estratégicas e, muitas vezes, imprevisíveis.
Mas existe outro elemento que historicamente chama a atenção no circuito: o clima.
As altas temperaturas, a elevada umidade e as tempestades tropicais podem mudar completamente o cenário de uma corrida em poucos minutos.
E é justamente isso que deixa os pilotos e as equipes em alerta.
Existe previsão de chuva para o GP?
Sim — mas a situação ainda pode mudar.
A previsão meteorológica oficial para a região de Sepang indica possibilidade de chuva principalmente no sábado. Segundo o Departamento Meteorológico da Malásia, a previsão atual aponta chuvas em algumas áreas na manhã de sábado, 3 de outubro, enquanto sexta-feira e domingo aparecem, neste momento, com previsão de tempo sem chuva.
Isso significa que a classificação poderá ter um elemento extra de imprevisibilidade caso as condições mudem durante a tarde.
Para domingo, a previsão atual é mais favorável à realização de uma corrida em pista seca. Porém, quem acompanha a Fórmula 1 sabe que Sepang não é um lugar onde se pode descartar uma mudança repentina de tempo.
Outra previsão consultada apresenta possibilidade de chuva ao longo dos três dias, com 58% na sexta-feira, 67% no sábado e 56% no domingo.
Por isso, a melhor leitura neste momento é: a chuva é uma possibilidade real durante o fim de semana, mas ainda não é possível afirmar que o GP será disputado em pista molhada.
A chuva pode mudar completamente a corrida
Caso a chuva apareça no momento errado — ou certo, dependendo do ponto de vista — as equipes terão que tomar decisões rapidamente.
Pneus intermediários ou de chuva extrema?
Parada antecipada?
Permanecer na pista com pneus slicks?
Esperar a chuva passar?
Em Sepang, essas decisões podem separar uma estratégia vencedora de um desastre.
A possibilidade de chuva também ganha importância porque a temporada de 2026 ainda não teve uma sessão totalmente molhada, segundo a própria Fórmula 1. O retorno a Sepang pode finalmente proporcionar aos novos carros da categoria uma situação que ainda não foi amplamente testada neste campeonato.
Calor será outro adversário
Mesmo que a chuva não apareça durante a corrida, os pilotos terão outro problema para enfrentar: o calor.
A previsão oficial para Sepang indica temperaturas máximas próximas de 33°C durante o fim de semana.
Dentro do cockpit, porém, a sensação térmica pode ser ainda mais severa.
Fernando Alonso conhece bem essa realidade.
O espanhol, que já venceu em Sepang em três ocasiões — 2005, 2007 e 2012 — destacou justamente o calor, a umidade e a degradação dos pneus como alguns dos grandes desafios do circuito.
“É um circuito incrível, exigente, com temperatura, umidade e degradação muito forte dos pneus.”
O retorno a Sepang também será especial para Alonso porque o bicampeão mundial não esperava voltar a competir no circuito.
Pneus e estratégia podem ser decisivos
O desenho de Sepang também promete colocar os pneus no centro das atenções.
O circuito possui 15 curvas e oito retas, com 5,543 km de extensão.
As curvas longas e de alta velocidade exigem bastante dos pneus, enquanto as altas temperaturas aumentam ainda mais a degradação.
Kimi Antonelli, líder do campeonato, chegou a mencionar a possibilidade de uma corrida com duas ou até três paradas, justamente por causa do desgaste esperado.
Se a chuva aparecer, entretanto, todo esse planejamento poderá ser jogado fora.
Uma pista que seca rapidamente pode criar uma situação em que os pilotos precisam trocar pneus várias vezes durante uma mesma corrida.
Sepang espera mais de 100 mil torcedores
Se dentro da pista a expectativa é de uma corrida imprevisível, fora dela o cenário também é impressionante.
O retorno da Fórmula 1 provocou uma procura muito acima das expectativas iniciais.
Segundo o CEO do Circuito Internacional de Sepang, Azhan Shafriman Hanif, aproximadamente 95 mil ingressos de três dias já haviam sido vendidos até 29 de setembro.
A expectativa do dirigente é chegar à marca de 100 mil ingressos vendidos antes do fim de semana.
E existe ainda a possibilidade de o público presente superar essa marca.
Cerca de metade dos compradores é formada por torcedores internacionais, segundo o dirigente do circuito, mostrando que o retorno da Fórmula 1 despertou interesse muito além das fronteiras da Malásia.
O número é especialmente significativo quando comparado às últimas edições do GP da Malásia.
Um retorno que surpreendeu
A procura pelos ingressos demonstra que a ausência de nove anos não apagou a relação do público com Sepang.
Pelo contrário.
O circuito chegou a registrar 126.690 espectadores em 2008, seu recorde histórico, enquanto a edição de 2017 teve aproximadamente 45 mil pessoas. A queda de público foi um dos fatores relacionados à decisão de retirar a prova do calendário após aquela temporada.
Agora, quase uma década depois, a Fórmula 1 retorna com uma procura que pode colocar novamente Sepang entre os grandes eventos esportivos da região.
Um detalhe curioso: não é exatamente o GP da Malásia
Para o torcedor, pode parecer simplesmente o retorno do GP da Malásia.
Mas oficialmente não é.
A etapa disputada em Sepang será o GP do Bahrein, apenas realizado excepcionalmente na Malásia.
O motivo foi a impossibilidade de realizar a corrida originalmente prevista para Sakhir, fazendo com que a Fórmula 1 transferisse a etapa para Sepang.
Por isso, o evento mantém a denominação oficial de Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026.
É uma situação bastante incomum na história recente da categoria.
Gabriel Bortoleto terá um fim de semana especial
Para os brasileiros, o retorno a Sepang também terá um interesse especial.
Gabriel Bortoleto, que disputa sua segunda temporada na Fórmula 1, estará no grid em um circuito que é completamente novo para boa parte dos pilotos atuais.
Apenas dez pilotos do grid de 2026 já haviam disputado uma corrida de Fórmula 1 em Sepang antes deste fim de semana: Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Max Verstappen, Esteban Ocon, Pierre Gasly e Lance Stroll.
Isso significa que mais da metade do grid terá que aprender o circuito na prática.
E Bortoleto estará entre eles.
Um circuito conhecido pelos pilotos mais experientes
Apesar de muitos pilotos nunca terem corrido em Sepang com um carro de Fórmula 1, alguns nomes possuem lembranças importantes do circuito.
Fernando Alonso é o maior exemplo.
O espanhol venceu três vezes na Malásia e chega ao fim de semana com um conhecimento que nenhum dos pilotos estreantes no circuito possui.
Lewis Hamilton também já correu em Sepang, assim como Max Verstappen, Carlos Sainz, Sergio Pérez e outros nomes do grid atual.
Essa diferença de experiência pode ser particularmente importante caso a pista fique molhada.
O que esperar da corrida?
É impossível prever o resultado, mas alguns fatores devem ser observados durante o fim de semana:
-
Chuva: principalmente porque uma mudança repentina pode alterar completamente as estratégias.
-
Temperatura: o calor de Sepang deverá aumentar o desgaste físico dos pilotos e a degradação dos pneus.
-
Pneus: o desgaste elevado pode abrir espaço para estratégias com duas ou até três paradas.
-
Experiência: pilotos que já correram em Sepang podem ter alguma vantagem inicial.
-
Classificação: uma pista molhada no sábado poderia embaralhar completamente o grid.
-
Tráfego: com longas retas e boas oportunidades de ultrapassagem, a estratégia de corrida poderá ser bastante dinâmica.
Sepang pode entregar uma das corridas mais imprevisíveis do ano
O retorno da Fórmula 1 à Malásia acontece em circunstâncias completamente diferentes das últimas temporadas.
É uma etapa que não estava originalmente planejada para acontecer em Sepang, mas que acabou devolvendo à categoria um circuito histórico.
E o cenário não poderia ser mais interessante.
Um circuito rápido, calor intenso, pneus sob forte desgaste, possibilidade de chuva e mais de 100 mil torcedores aguardados.
Se a previsão de chuva se confirmar no momento da classificação ou da corrida, o fator imprevisibilidade será ainda maior.
Depois de nove anos longe da Fórmula 1, Sepang está de volta.
E tudo indica que o velho circuito malaio terá uma recepção digna de um dos grandes palcos da história da categoria.
Aceleraaa com a gente, Balaclava F1.
