Nigel Mansell teve o dobro de vitórias, mas Nelson Piquet foi mais regular e celebrou o título mundial com duas provas de antecedência. Sonhar com o título, qualquer um podia. Mas, antes mesmo do início da temporada de 1987, todos sabiam que a realidade havia limitado aos dois pilotos da Williams a possibilidade da conquista. […]
BALANÇO DA TEMPORADA DE 1987; A VITÓRIA DA CONSTÂNCIA Read More »
Depois de bela prova em Adelaide, infração da equipe ao regulamento causou desclassificação de Senna e azedou a despedida do piloto. Com a confirmação de que Nigel Mansell não participaria do Grande Prêmio da Austrália, ainda em decorrência do acidente que havia sofrido nos treinos para o Grande Prêmio do Japão, Ayrton Senna passou a
A ÚLTIMA CORRIDA PELA LOTUS; ADEUS E PASSAR BEM Read More »
Senna sentiu o gostinho da vitória em Monza, mas foi atrapalhado por uma Ligier e perdeu a liderança a seis voltas do final. Nenhum piloto corre para chegar em segundo, evidentemente. Mas diante da enorme diferença técnica entre as duas Williams e as duas Lotus, qualquer segunda colocação deveria deixar Senna orgulhoso de seu desempenho.
SEGUNDO LUGAR COM SABOR AMARGO; POR POUCO, MUITO POUCO MESMO Read More »
Aposta de Nelson Piquet na nova suspensão automática da Williams deu resultado e deixou o brasileiro muito perto da conquista do título. Antes dos treinos para o Grande Prêmio da Inglaterra sétima etapa do Mundial de Fórmula 1 de 1987, Nelson Piquet tomou uma decisão que mudou os rumos da temporada. O brasileiro da Williams,
GP DA ITÁLIA 1987; COM A MÃO NA TAÇA Read More »
Sem poder competir com as Williams, Senna superou Prost e manteve a primeira colocação provisória na tabela de classificação. Ayrton Senna, Lotus, 27 pontos. Alain Prost, McLaren, 26 pontos. Nelson Piquet, Williams, 24 pontos. Esta era a parte de cima da tabela de classificação do Mundial de pilotos antes do Grande Prêmio da Inglaterra de
LIDERANÇA MANTIDA; O PRIMEIRO COLOCADO DA CORRIDA DOS OUTROS Read More »