Almanaque Senna

Chris Witty, que cuidava da publicidade da Toleman, recorda, era um dia bonito, claro e frio, e os motores adoram o frescor do outono. Em um instante, ele pegou ritmo. Aquilo envolvia o domínio do motor turbo da Toleman, algo que ele ainda não tinha pilotado. Envolvia aguentar o chamado turbo lag, o que significa […]

Williams voltou para a fábrica, mas não entrou gritando: este é o homem que temos de ter na nossa equipe. Em vez disso, teve de esperar onze anos para contratar Senna e, quando o fez, pagou-lhe uma fortuna. Nesse ínterim, Pye se lembra de um carro que uma certa equipe estava usando, o Sparton Fórmula

A maneira como Senna vencia as corridas era simples. Conquistava a pole e, conforme Jordan explica: tinha esse jeito de fazer as duas primeiras voltas a uma velocidade estonteante, e, assim, desarmar os oponentes. Os outros pilotos não conseguiam de fato, lidar com isso. E, se você não conseguisse acompanhá-lo, estava liquidado; era impossível alcançá-lo

Ron Dennis não se lembra como conheceu Senna, mas se lembra que Senna foi vê-lo na McLaren para conversar sobre sua carreira. Dennis tinha sido mecânico na empresa e chegara a ser diretor, convencendo, ao longo desse caminho, o lendário Lauda a sair da aposentadoria. Dennis já era um dos homens mais poderosos da F-1

Houve uma corrida televisionada de Fórmula 3 que não fazia parte do campeonato de Thruxton, e Bennetts ofereceu a Senna um carro para pilotar. Lá, Senna conquistaria um público muito maior do que jamais tivera. Antes da corrida, voltou ao Brasil, para aproveitar um pouco do verão, do sol e também para encontrar meus patrocinadores