BalaclavaF1

Enquanto Senna focava na vitória para seguir na briga pelo título, a intriga corria solta no circo – até o presidente da Fisa disparou farpas. Os sempre efervescentes bastidores da Fórmula 1 entraram de uma vez por todas em ebulição no escaldante calor de Jerez de La Frontera. A bem da verdade, a temperatura já […]

Apenas a vitória interessava a Ayrton Senna em Jerez, e o brasileiro conquistou com categoria o triunfo que deu sobrevida á esperança de título. Depois de ser tirado do Grande Prêmio de Portugal pela imprudência, para usar um termo suave – de Nigel Mansell, Ayrton Senna viu suas chances de conquistar o bicampeonato mundial em

Desobediência de Mansell rendeu punição severa da Fisa; o inglês jurou inocência, mas Senna ainda achou que a pena ficou barata para o rival. Ainda possesso com o acidente causado pelo já desclassificado Nigel Mansell, Ayrton Senna saiu de Estoril em silêncio. O piloto foi direto para a quinta do amigo Antônio de Almeida Braga,

Mansell ignora a bandeira preta, bate em Senna e abre caminho para a vitória de Berger e para a disparada de Prost no campeonato. Apesar do tremendo golpe que a sorte lhe reservara no Grande Prêmio da Itália, quando o motor estourou a nove voltas do final e impediu a vitória que parecia líquida e

Para Ayrton Senna, circuito belga exigia dos pilotos um nível de concentração e de competição altíssimos; não á toa, a prova era uma das favoritas dele. Esportivamente, o Grande Prêmio da Bélgica trazia ótimas memórias para Ayrton Senna. O brasileiro já havia vencido duas vezes em Spa-Francorchamps: em 1985, com a Lotus – a segunda